Воздушные фильтры
Воздушный фильтр - это важнейший элемент не только в компрессорном оборудовании, но и в других видах оборудования эксплуатируемого в различных отраслях.
В складском ассортименте имеются высококачественные воздушные фильтры для компрессоров и спецтехники следующих производителей:
ABAC, ALUP, AtlasCopco, AIRMAN, Airmac, ARGO, Balma, Baldwin, Bauer, Bekker, Blitz Schneider, Boge, Bottarini, BOBCAT, Busch, CASE, CATERPILLAR, CLAAS, Ceccato, Chinook, Cmc, Crepelle, Cummins, Compair, Demag, DetroitDiesel, DEUTZ, DAF, DomnickHunter, Ecoair, Fiac, Fini, Flotmann, Fram, Freightliner, GardnerDenver, Hiross, Hitachi, Hydrovane, IngersollRand, Iveco, Irmer&Elze, JCB, JOHN, DEERE, Kaeser, KATO, KENWORTH, KOMATSU, Leroi, Leybold, Liebherr, MacoMeudon, Mahle, Mann&Hummel, MAN, MACK, Manitou, Mark, Mattei, MercedesTrucks, MgmGnutti, Navistar, Orion, Parker, Perkins, Peterbilt, Pneumofore, Power System, Purolator, PVRRotant, Quincy, Radaelli, Racor, Renault Trucks, Rietschle, Rotair, Rotorcomp, Samsung, Sofima, Steyr, Sullair, Tamrock, Ultrafilter, VanHool, Volvo trucks, Worthington, Zander, Zetor, PЕМЕЗА, ШТОРМ, ВКУ, АРСЕНАЛ и т.п.
Масляные фильтры
Мы предлагаем широкий диапазон масляных фильтров, особенно подходящих для винтовых и лопастных компрессоров. Эти фильтры спроектированы и испытаны для сохранения характеристик в условиях внезапных изменений давления и температуры. Масляные фильтры для соединения обычно имеют внутреннюю резьбу и могут быть укомплектованы «бай-пасс» клапаном прохода. Наиболее часто используются средства фильтрования сделанные из целлюлозы, однако по запросу могут быть изготовлены фильтры с другими фильтрующими материалами.
Без масляного фильтра невозможно представить работу ни одного оборудования. Наряду с воздушными фильтрами, масляные выпускаются в больших количествах и в большом многообразии, что позволяет без труда найти необходимый фильтр и в короткие сроки его заменить. Каждая партия фильтров подвергается строгим лабораторным испытаниям по параметрам сопротивления циклическому и максимальному рабочему давлению.
В нашей номенклатурной гамме имеются фильтры следующих типов:
- фильтры маслоотделители (сепараторы) для компрессоров и вакуумных насосов;
- фильтры масляные для компрессоров и вакуумных насосов;
- фильтры воздушные для компрессоров и вакуумных насосов;
- магистральные фильтры тонкой фильтрации для очистки сжатого воздуха;
- фильтры топливные для спецтехники;
- фильтры масляные для спецтехники;
- фильтры воздушные для спецтехники.
Сепараторы (фильтр тонкой очистки)
Мы предлагаем сепараторы для установки в компрессорах. Их цель состоит в том, чтобы отделить масляные капельки от сжатого воздуха и, таким образом, направить потребителю чистый воздух, а масло вернуть в контур охлаждения.
При изготовлении сепараторов были учтены следующие моменты:
- физический принцип разделения воздуха от масла;
- размеры элементов выполнены согласно типу компрессора и резервуара для масла;
- потребление масла гарантирует правильное функционирование компрессора;
- использование фильтрации высшего качества и средств разделения, для обеспечения чистоты воздуха, необходимого для промышленных применений.
Дополнительный очень важный параметр сепараторов – это возможность их использования со всеми типами масел (минеральных, синтетических или частично синтетических). В производстве сепараторов используются антикоррозийные материалы. Высококачественная сварка и использование самых новейших материалов гарантирует, что элемент имеет высокую механическую устойчивость и может выдерживать рабочую температуру 120°C.
Обычно, воздушная и масляная смесь проходит от внешней стороны до внутренней части сепаратора, происходит процесс разделения, заканчивающийся восстановлением масла и производством чистого воздуха. После фильтра происходит небольшое снижение давления. В номинале при рабочем давлении 7 атм давление понижается на новом элементе приблизительно между 0,15 и 0,25 атм. На других рабочих давлениях снижение давления пропорционально скорости воздушного потока поперек сепаратора. Используя наши сепараторы можно добиться остаточного содержания масла в выходящем воздухе от 1 до 3 ppm.
Продолжительность эксплуатации сепаратора зависит от многих факторов:
- от конструкции и своевременного технического обслуживания компрессора;
- чистоты окружающей среды;
- рабочей температуры смеси воздух-масло;
- качества воздушного и масляного фильтров.
